厦门一家物流公司的货车司机老连（化名）四十岁，跑厦门至漳州的短途干线五年。2023年10月的一个上午，他载着一车纸品行驶在国道时，对向一辆超车的小轿车越过中心线迎面撞来，货车驾驶室严重变形。消防破拆把他救出时已无生命体征。交警认定小轿车一方负全部责任。死亡证明记载：重度颅脑损伤、胸部挤压伤。

公司：“事故是对方撞的，赔偿找对方和保险”

家属找到公司，车队主管说：事故是对方违规超车造成的，交警都定了对方全责，赔偿应该找对方和对方的保险公司；公司这边没有责任，也不会按工伤处理；再说他自己开车也有注意义务，不能全怪别人。家属问：他是在给你们送货的路上出的事，公司一点都不管？对方说：交通事故有交通事故的赔法。家属找到泽良律师时，带来一份派车单和行车记录，说：他那天早上六点就出车了，跑的是公司的线。

工作时间驾驶，是典型的工作原因

泽良律师接案后明确告知：在工作时间驾驶单位车辆执行运输任务，受到交通事故伤害，属于典型工伤。依据《工伤保险条例》第十四条第一款第一项，在工作时间和工作场所内因工作原因受到事故伤害的，应当认定为工伤；司机的工作场所就是其驾驶的车辆与运输线路，事故发生在执行派车任务的途中，工作原因清楚。至于第三方全责，依据最高人民法院《关于审理工伤保险行政案件若干问题的规定》第八条，职工因第三人侵权造成工伤，除医疗费等实际支出项目不重复获得外，工伤保险待遇与侵权赔偿可以分别主张——一次性工亡补助金与人身损害赔偿中的死亡赔偿金是两条不同的请求权基础，并不冲突。律师固定证据：派车单与运输任务记录、出车与回场登记、车辆行驶证与道路运输证、工资流水与考勤、交警事故认定书与现场图、行车记录仪视频、医院抢救记录与死亡证明。律师还调取了运输任务系统里的派车与回场时间，与行车记录仪轨迹相互吻合。

工亡认定与供养亲属核定

2023年12月，律师代家属向人社部门提交工亡认定申请。公司答辩称事故系第三方全责、应由侵权方赔偿，且司机自身未尽注意义务，不应认定工伤。律师在意见书中指出：第三人侵权不排除工伤认定，法律对此有明确规定；司机在执行派车任务途中受伤，工作时间、工作场所、工作原因均具备；其是否存在驾驶过失，不影响工伤认定。2024年2月，人社部门作出认定工伤决定。律师同步核定供养亲属：妻子在电子厂做操作工、两名子女分别在读初中与小学、父亲年迈无收入，逐项提交材料。

赔偿计算：工伤线与侵权线分别推进

公司未为司机参加工伤保险，按《工伤保险条例》第六十二条第二款，工亡待遇全部由公司承担。工伤线包括丧葬补助金、供养亲属抚恤金与一次性工亡补助金，合计百余万元；侵权线由肇事方交强险与商业三者险赔付死亡赔偿金、丧葬费、被扶养人生活费与精神损害抚慰金，医疗费等实际支出不重复主张。协商时，公司坚持“对方全责、公司不赔”，律师出示认定工伤决定与派车单，说明工伤保险待遇是法定责任。2024年6月，双方达成调解，公司一次性支付工亡待遇及补偿百余万元，抚恤金按月发放部分签订履行协议；侵权部分由保险公司另行赔付。

客户反馈

老连的妻子（化名）：公司一句“对方全责”就想推干净。我问他们，他开的是谁的车、跑的谁的线，他们就不说话了。律师说这两笔钱不冲突，我才敢两边都要。

律师建议

泽良律师建议：司机在执行运输任务途中出事，属于工作时间、工作场所内的工伤，第三方全责不能免除单位的工伤保险责任；派车单、出车登记、行车记录仪、运输任务记录要尽早固定，这些能证明“当时在干活”；工伤与侵权两条线可以同时走，但医疗费票据不要只交一方原件，先让律师设计赔付顺序；供养亲属材料提前准备，抚恤金是按月长期待遇；不要因为拿到对方保险赔款就签单位的了结协议。

泽良全晟工伤团队以扎实的工伤法律功底和超10000起工伤维权案件的实战经验，致力于为工伤职工提供从工伤认定、劳动能力鉴定到赔偿落地的全流程法律保障。如果您或身边的人正面临工伤法律问题，请及时咨询专业律师，维护自己的合法权益。