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泉州多车连环碰撞责任划分争议案:泽良律所突破责任比例抗辩,助伤者获赔八十余万元
2026-11-03      88     

多车连环碰撞事故中,责任到底怎么分?这是交通事故理赔中最容易引发争议的问题之一。当事故现场涉及三辆以上机动车,碰撞顺序、因果关系、各车过错程度交织在一起,交警部门的责任认定书往往只划分主次责任或同等责任,而保险公司则习惯性地以“责任比例不清”为由压低赔付。对于伤者而言,身体上的伤痛尚未痊愈,理赔路上的推诿与扯皮更让人心力交瘁。


法律的核心原则其实很明确:多车事故中,各侵权人应根据过错程度和因果关系承担相应责任,保险公司应在交强险和商业三者险范围内先行赔付,不能以责任划分复杂为由拖延或拒绝。本案发生在泉州,一位在事故中受伤的当事人王某某,面对三车碰撞后各方推卸责任、保险公司大幅压价的困境,最终在泽良律师事务所交通事故律师的帮助下,突破责任比例抗辩,获赔八十余万元。


王某某,泉州某企业职工,平日骑着电动车上下班。2024年3月的一天傍晚,王某某像往常一样沿泉州市区某主干道非机动车道行驶,前方路口绿灯放行,车流较为密集。此时,一辆小型轿车从左侧车道突然变道右转,未注意观察右侧非机动车道来车,王某某避让不及,连人带车摔倒在机动车道内。几乎同一时间,后方一辆轻型货车因跟车距离过近、刹车不及,碾压到倒地的王某某左下肢。紧接着,第三辆SUV在紧急制动过程中追撞货车尾部,造成三车不同程度损坏。


事故导致王某某左胫腓骨开放性粉碎性骨折、左下肢神经损伤,经送医抢救后虽保住了肢体,但遗留明显功能障碍。后经司法鉴定,构成九级伤残,误工期、护理期、营养期均较长,医疗费、后续康复费用数额不小。然而,事故发生后,交警部门经调查出具了道路交通事故认定书,认定变道小轿车驾驶人张某甲负事故主要责任,货车驾驶人李某乙负次要责任,SUV驾驶人陈某丙无责,王某某无责。


责任认定看似清晰,但理赔却陷入僵局。张某甲的保险公司认为,王某某的伤情主要由货车碾压造成,小轿车只是导致其摔倒,不应承担主要赔偿;李某乙的保险公司则主张,王某某摔倒后进入机动车道,自身存在过错,且小轿车违规变道是事故根本原因,货车不应承担过多责任;无责方陈某丙的保险公司则表示仅在交强险无责限额内赔付。三方保险公司互相推诿,对王某某的伤残赔偿金、误工费、护理费等各项损失提出了远低于法定标准的调解方案,总额不足四十万元。


王某某躺在病床上,看着自己尚未愈合的伤口和不断累积的医疗账单,心里说不出的憋屈。明明是别人违规变道把自己撞倒,后车又碾压上来,怎么到头来各方都在推脱?他一度不知道还能找谁,甚至想过接受保险公司的低价方案了事。后来,在病友的推荐下,王某某的家属联系到泽良律师事务所,泽良全晟交通事故团队在了解基本情况后,当天便安排律师前往医院探望,并现场指导证据固定。


本案的核心法律争议在于:多车连环碰撞事故中,各侵权人的责任比例如何认定,保险公司能否以责任划分不清为由减轻赔付责任。


接受委托后,泽良交通事故律师迅速展开工作,梳理出三个关键突破点。第一,重新审视事故认定书中的因果关系链条。律师发现,认定书虽划分了主次责任,但未对各车碰撞行为与王某某损害后果之间的原因力大小进行具体分析。小轿车的违规变道是导致王某某倒地并暴露于危险环境的直接原因,货车的碾压行为是造成严重伤情的直接原因,二者共同作用才形成最终损害,不能简单割裂。第二,针对保险公司提出的“王某某自身过错”抗辩,律师调取了事发路段的监控视频和行车记录仪,证实王某某在非机动车道内正常行驶,摔倒系因小轿车突然变道所致,其进入机动车道系不可归责于自身的紧急避险行为,不存在过错。第三,针对无责方保险公司“仅赔交强险无责限额”的主张,律师依据《民法典》第一千二百一十三条及相关司法解释,明确无责车辆的交强险无责赔付限额同样属于法定赔偿范围,且不影响其他责任方的赔付义务。


在证据策略上,律师指导王某某家属收集了完整的医疗记录、费用票据、工资流水、劳动合同、护理证明等材料,并申请法院调取了交警部门的事故现场勘查笔录、车辆技术检验报告。同时,委托法医顾问对伤残等级和误工期、护理期、营养期进行复核,确保鉴定意见经得起质证。诉讼预判方面,律师预判保险公司可能申请对伤残等级重新鉴定,或主张按农村标准计算赔偿,提前准备了王某某在城镇连续居住、工作的居住证明和社保缴纳记录,以适用城镇标准。


最终,在协商无果后,泽良律师代理王某某向泉州市某区人民法院提起诉讼,将张某甲、李某乙、陈某丙及其各自保险公司一并列为被告,要求各方在交强险和商业险范围内承担赔偿责任。庭审中,保险公司果然提出责任比例抗辩,主张货车应承担主要责任,小轿车仅负次要责任。我方则通过监控视频逐帧分析,还原了碰撞时序,并申请法医专家辅助人出庭说明碾压行为与变道行为对损害后果的原因力比例。法院经审理认为,交警部门的责任认定书系基于过错程度作出,具有证据效力,小轿车违规变道是事故发生的根本原因,货车未保持安全距离是损害扩大的原因,二者共同导致王某某受伤,应分别承担70%和30%的赔偿责任。同时,法院采纳了我方关于城镇赔偿标准的意见,驳回了保险公司重新鉴定的申请。


最终,法院判决张某甲的保险公司在交强险和商业三者险范围内赔偿王某某各项损失共计五十八万余元,李某乙的保险公司赔偿二十四万余元,陈某丙的保险公司在交强险无责限额内赔偿一万九千余元,合计八十余万元。判决生效后,泽良律师持续跟进赔偿款到账进度,协助王某某顺利拿到了全部款项。


拿到赔偿款的那天,王某某给律师发来一条信息:“出事以后,我连觉都睡不好,是你们让我觉得这事还有人管、有人懂。钱拿到了,后面的康复我也能安心做了。”


泽良律师事务所提醒,多车事故责任划分复杂,伤者切勿因保险公司的低价方案或责任推诿而轻易放弃权利。交通事故发生后,应及时固定现场证据、保留医疗记录,并尽早咨询专业律师,厘清各方责任与赔偿范围。泽良全晟交通事故团队专注交通事故法律纠纷全链条解决,为行动不便的伤者提供上门咨询服务,咨询电话:0592-5973521。


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